Гвозди строительные это крепежные изделия в виде стержня с головкой и острым концом. По форме стержень может быть цилиндрическим, параллелепипедным, конусовидным или пирамидальным. Гвозди используются в основном для скрепления конструкций из дерева.
Материал изготовления современных гвоздей-железо. Это самый распространенный материал. Но бывают также гвозди, выполненные из меди, цинка, латуни и.т.д.Несмотря на то, что гвоздь- достаточно простое крепежное изделие, которое весьма сложно усовершенствовать, производители гвоздей стараются внедрять новые технологии в процесс производства, модифицируя продукцию, делая ее более удобной в применении.
Производство гвоздей может быть полностью автоматизировано – сделать это позволяют современные технологии их изготовления. При этом гвозди должны отвечать всем требования ГОСТа, предъявляемым к ним. Это особые требования к размеру шляпки, конструкции стержня, свойствам материала из которого изготовлены гвозди, и.т.д.
Гвозди обычные (строительные)- это самый популярный вид гвоздей, которым пользуются как профессионалы, так и любители. Обычный гвоздь представляет собой стержень со шляпкой, около которой видны неровности, для улучшения качества соединения. Шляпка сравнительно не большая по отношению к длине гвоздя.
Такие гвозди бывают горячей оцинковки, электрооцинкованные, кислотоупорные, медные. Длина строительных гвоздей колеблется от 12 до 250мм. По рекомендациям производителя лучше такие гвозди оставлять внутри конструкций. Черные, неоцинкованные гвозди рассчитаны только на временные конструкции. А для работ внутри лучше использовать гвозди оцинкованные
Толевые гвозди изготовлены из низкоуглеродистой стали. Шляпка такого гвоздя абсолютно гладкая, минимальный ее диаметр – 2,5 диаметра стержня. Используются для монтажа мягкого листового кровельного материала (толь, рубероид) к деревянной обрешетке.
Гвозди шиферные с оцинкованной шляпкой используются для крепления кровельных материалов (шифер, профнастил и.т.д.) к деревянным конструкциям.
Шиферный гвоздь - это тот же самый строительный гвоздь, но есть одно важное конструкционное отличие – у шиферного гвоздя шляпка большего диаметра из оцинкованной стали и она не является одним целым со стержнем гвоздя. Под маленькую шляпку на конце стержня надевается шайба, а уже на нее навальцовывается большая шляпка из оцинкованной стали. При выборе размера шиферного гвоздя следует учитывать высоту волны шифера. Длина шиферного гвоздя должна быть на 10мм больше суммы высоты гребня шифера и толщины доски обрешетки. Это необходимо для того, чтобы была возможность загнуть конец шиферного гвоздя. В таком случае сильный ветре не сможет выдернуть гвоздь вместе с листом кровли. Самый распространенный размер шиферных гвоздей: толщина стержня – 50мм, длина стержня 120,0мм.